重视用户才是极氪的另一护城河？真·三电质保就是这么豪横

十年前，国内的新能源汽车掰着手指头都能数得过来：特斯拉、比亚迪，“蔚小理”...如今，新款燃油车反倒成了小众群体，消费的转变也主导着用户购车时的决策。除了对价格、产品的持续关注，持续性的用户体验也成了购车时的关键决定因素。如何与用户建立更深层次的，可持续的关系?成为多数车企待解的难题，作为一个频频“出圈”的品牌，极氪对于用户的理解，维护运营以及行动实践，值得行业借鉴。

是否还记得2021年极氪上线时，对自我使命的定义：共创极致体验的出行生活。时至今日极氪也始终遵循着这一守则而进行。12月1日，极氪服务更新消息，针对所有极氪001 WE86用户开启冬季关爱活动，主动邀约车主进行分批电池健康度检测，对于存在电池健康异常等情形，影响用户体验的车辆，为其免费更换电池整包，并提供免费上门取送服务。此前，部分未达质保更换标准的车型，极氪仍旧为其免费更换电池。

与此同时，不少车主分享自己的车辆，已经行驶了一定年份，查询更换电池费用高达15万元左右，极氪直接换电池的操作，直接让自己和家人都被“圈粉”了，甚至表示下辆车还是会选极氪。更换一块电池动辄十几万，对于任何车企而言，都是一笔巨大的支出。然而，极氪毅然选择为车主兜底，正是将用户体验放在第一位的表现。

电池作为新能源车的“心脏”，其重要性毋庸置疑。为了增加用户购买信心和品牌形象，大部分新能源车企都宣称自己有“三电质保”，但在具体条款上存在明显的差异。例如，特斯拉为首任车主提供8年或16-24万公里的三电质保;蔚来为首任车主提供10年不限里程的三电质保。尽管在一定程度上缓解了用户的焦虑，但对于超出质保范围或具体场景(如车辆久置产生的动力电池故障)问题，仍需用户自行承担维修或更换费用。售后政策执行周期短，服务标准难以统一等条款，无形间也增加了用户的顾虑。